LO-G 127G-ST-RI4
EAN 4047526200817
ID 853075
Numer taryfy celnej 87169090
ID 853075
Numer taryfy celnej 87169090
Zestaw skrętny do dużych obciążeń ze stali spawanej, z systemem blokującym „stop-top”, z blokadą kierunku, koło żeliwne
Obudowa: seria LO
- stabilna konstrukcja spawana ze stali, ocynkowana galwanicznie, pasywowana na niebiesko, nie zawiera chromu 6 (Cr6)
- podwójne łożysko kulkowe w głowicy skrętnej
- cztery specjalnie ukształtowane hartowane panwie łożysk zapewniają dodatkową wytrzymałość
- skręcany i zabezpieczony spawany sworzeń centralny, wyjątkowo wytrzymały
- uszczelnienie głowicy skrętnej o konstrukcji labiryntowej
- smarowniczka
Koło: seria G
- surowe żeliwo szare, twardość 180–220 HB, smarowniczka, lakierowane, kolor srebrny
- odporność chemiczna na wiele agresywnych substancji
- w przypadku delikatnych podłoży należy pamiętać o nacisku na powierzchnię z powodu wysokich obciążeń punktowych
- w przypadku wersji z łożyskiem ślizgowym należy regularnie zapewnić odpowiednie smarowanie
- smarować odpowiednim smarem w zależności od temperatury zastosowania
LO-G 127G-ST-RI4
EAN 4047526200817
ID 853075
Numer taryfy celnej 87169090
ID 853075
Numer taryfy celnej 87169090
Zestaw skrętny do dużych obciążeń ze stali spawanej, z systemem blokującym „stop-top”, z blokadą kierunku, koło żeliwne
Obudowa: seria LO
- stabilna konstrukcja spawana ze stali, ocynkowana galwanicznie, pasywowana na niebiesko, nie zawiera chromu 6 (Cr6)
- podwójne łożysko kulkowe w głowicy skrętnej
- cztery specjalnie ukształtowane hartowane panwie łożysk zapewniają dodatkową wytrzymałość
- skręcany i zabezpieczony spawany sworzeń centralny, wyjątkowo wytrzymały
- uszczelnienie głowicy skrętnej o konstrukcji labiryntowej
- smarowniczka
Koło: seria G
- surowe żeliwo szare, twardość 180–220 HB, smarowniczka, lakierowane, kolor srebrny
- odporność chemiczna na wiele agresywnych substancji
- w przypadku delikatnych podłoży należy pamiętać o nacisku na powierzchnię z powodu wysokich obciążeń punktowych
- w przypadku wersji z łożyskiem ślizgowym należy regularnie zapewnić odpowiednie smarowanie
- smarować odpowiednim smarem w zależności od temperatury zastosowania
Opór toczenia
doskonały
Poziom głośności użytkowania / stopień ochrony podłoża
wystarczający
Twardość bieżnika i opony
180–220 HB
Odporność na zużycie
doskonały
-
Dane techniczne
-
Pliki CAD do pobrania
| Ø koła (D) | 125 mm | |
| Szerokość koła | 50 mm | |
| Nośność przy 4 km/h | 750 kg | |
| Nośność (statyczna) | 1 875 kg | |
| Rodzaj łożyska | łożysko ślizgowe | |
| Wysokość całkowita (H) | 170 mm | |
| Rozmiar płyty | 140 x 110 mm | |
| Rozstaw otworów | 105 x 75–80 mm | |
| Ø otworu pod śrubę | 11 mm | |
| Wysięg (F) | 50 mm | |
| Min. odporność temperaturowa | -25 °C | |
| Maks. odporność temperaturowa | 100 °C | |
| Twardość bieżnika i opony | 180–220 HB | |
| Masa jednostkowa | 5,8 kg | |
| Niebrudzące | ||
| Nieplamiące podłoża | ||
| Antystatyczne | ||
| Przewodzące elektrycznie | ||
| Odporne na korozję | ||
| Odporne na wysoką temperaturę | ||
| Bieżnik odporne na hydrolizę | ||
| Nadaje się do autoklawów | ||
| Do mycia maszynowego |
Zaloguj się tutaj przy użyciu zarejestrowanego adresu e-mail i hasła.
