LIO-G 150IK
EAN 4047526391997
ID 937335
Numer taryfy celnej 87169090
ID 937335
Numer taryfy celnej 87169090
Zestaw skrętny do dużych obciążeń ze stali spawanej, odporny na wysoką temperaturę, koło żeliwne
Obudowa: seria LIO
- stabilna konstrukcja spawana ze stali
- pasywacja może ulec nieznacznej zmianie w wysokich temperaturach, nie wpływa to na jakość ochrony przed korozją
- podwójne łożysko kulkowe w głowicy skrętnej
- szczególna wytrzymałość na wstrząsy i uderzenia dzięki czterem specjalnie ukształtowanym, hartowanym panwiom łożysk
- skręcany i zabezpieczony spawany sworzeń centralny, wyjątkowo wytrzymały
- uszczelnienie głowicy skrętnej o konstrukcji labiryntowej
- smarowniczka
- smar odporny na bardzo wysoką temperaturę
Koło: seria G
- surowe żeliwo szare, twardość 180–220 HB, smarowniczka, lakierowane, kolor srebrny
- odporność chemiczna na wiele agresywnych substancji
- w przypadku delikatnych podłoży należy pamiętać o nacisku na powierzchnię z powodu wysokich obciążeń punktowych
- smarować odpowiednim smarem w zależności od temperatury zastosowania
- W temperaturze 270 °C nośność ulega zmniejszeniu o 40 %
LIO-G 150IK
EAN 4047526391997
ID 937335
Numer taryfy celnej 87169090
ID 937335
Numer taryfy celnej 87169090
Zestaw skrętny do dużych obciążeń ze stali spawanej, odporny na wysoką temperaturę, koło żeliwne
Obudowa: seria LIO
- stabilna konstrukcja spawana ze stali
- pasywacja może ulec nieznacznej zmianie w wysokich temperaturach, nie wpływa to na jakość ochrony przed korozją
- podwójne łożysko kulkowe w głowicy skrętnej
- szczególna wytrzymałość na wstrząsy i uderzenia dzięki czterem specjalnie ukształtowanym, hartowanym panwiom łożysk
- skręcany i zabezpieczony spawany sworzeń centralny, wyjątkowo wytrzymały
- uszczelnienie głowicy skrętnej o konstrukcji labiryntowej
- smarowniczka
- smar odporny na bardzo wysoką temperaturę
Koło: seria G
- surowe żeliwo szare, twardość 180–220 HB, smarowniczka, lakierowane, kolor srebrny
- odporność chemiczna na wiele agresywnych substancji
- w przypadku delikatnych podłoży należy pamiętać o nacisku na powierzchnię z powodu wysokich obciążeń punktowych
- smarować odpowiednim smarem w zależności od temperatury zastosowania
- W temperaturze 270 °C nośność ulega zmniejszeniu o 40 %
Opór toczenia
doskonały
Poziom głośności użytkowania / stopień ochrony podłoża
wystarczający
Twardość bieżnika i opony
180–220 HB
Odporność na zużycie
doskonały
-
Dane techniczne
-
Pliki CAD do pobrania
| Ø koła (D) | 150 mm | |
| Szerokość koła | 50 mm | |
| Nośność przy 4 km/h | 900 kg | |
| Nośność przy 70°C | 900 kg | |
| Nośność (statyczna) | 2 250 kg | |
| Rodzaj łożyska | łożysko kulkowe | |
| Wysokość całkowita (H) | 200 mm | |
| Rozmiar płyty | 140 x 110 mm | |
| Rozstaw otworów | 105 x 75–80 mm | |
| Ø otworu pod śrubę | 11 mm | |
| Wysięg (F) | 55 mm | |
| Min. odporność temperaturowa | -30 °C | |
| Maks. odporność temperaturowa | 270 °C | |
| Twardość bieżnika i opony | 180–220 HB | |
| Masa jednostkowa | 6,4 kg | |
| Niebrudzące | ||
| Nieplamiące podłoża | ||
| Antystatyczne | ||
| Przewodzące elektrycznie | ||
| Odporne na korozję | ||
| Odporne na wysoką temperaturę | ||
| Bieżnik odporne na hydrolizę | ||
| Nadaje się do autoklawów | ||
| Do mycia maszynowego |
Zaloguj się tutaj przy użyciu zarejestrowanego adresu e-mail i hasła.
