LI-G 125IK-FI
EAN 4047526121914
ID 763572
Numer taryfy celnej 87169090
ID 763572
Numer taryfy celnej 87169090
Zestaw kołowy skrętny z blachy stalowej z płytą mocującą, odporny na wysoką temperaturę, z systemem blokującym „stop-fix”, koło żeli wne
Obudowa: seria LI
- tłoczona blacha stalowa, ocynkowana galwanicznie, pasywowana na niebiesko, nie zawiera chromu 6 (Cr6)
- pasywacja może ulec nieznacznej zmianie w wysokich temperaturach, nie wpływa to na jakość ochrony przed korozją
- podwójne łożysko kulkowe w głowicy skrętnej
- wytrzymały sworzeń centralny
- łatwobieżność i niskie zużycie, wysoka żywotność
- luz w głowicy skrętnej zaprojektowany specjalnie do zastosowań w wysokich temperaturach
- smar odporny na bardzo wysoką temperaturę
Koło: seria G
- surowe żeliwo szare, twardość 180–220 HB, smarowniczka, lakierowane, kolor srebrny
- odporność chemiczna na wiele agresywnych substancji
- w przypadku delikatnych podłoży należy pamiętać o nacisku na powierzchnię z powodu wysokich obciążeń punktowych
- smarować odpowiednim smarem w zależności od temperatury zastosowania
- Nośność może ulec obniżeniu w temperaturze powyżej +70 °C
LI-G 125IK-FI
EAN 4047526121914
ID 763572
Numer taryfy celnej 87169090
ID 763572
Numer taryfy celnej 87169090
Zestaw kołowy skrętny z blachy stalowej z płytą mocującą, odporny na wysoką temperaturę, z systemem blokującym „stop-fix”, koło żeli wne
Obudowa: seria LI
- tłoczona blacha stalowa, ocynkowana galwanicznie, pasywowana na niebiesko, nie zawiera chromu 6 (Cr6)
- pasywacja może ulec nieznacznej zmianie w wysokich temperaturach, nie wpływa to na jakość ochrony przed korozją
- podwójne łożysko kulkowe w głowicy skrętnej
- wytrzymały sworzeń centralny
- łatwobieżność i niskie zużycie, wysoka żywotność
- luz w głowicy skrętnej zaprojektowany specjalnie do zastosowań w wysokich temperaturach
- smar odporny na bardzo wysoką temperaturę
Koło: seria G
- surowe żeliwo szare, twardość 180–220 HB, smarowniczka, lakierowane, kolor srebrny
- odporność chemiczna na wiele agresywnych substancji
- w przypadku delikatnych podłoży należy pamiętać o nacisku na powierzchnię z powodu wysokich obciążeń punktowych
- smarować odpowiednim smarem w zależności od temperatury zastosowania
- Nośność może ulec obniżeniu w temperaturze powyżej +70 °C
Opór toczenia
doskonały
Poziom głośności użytkowania / stopień ochrony podłoża
wystarczający
Twardość bieżnika i opony
180–220 HB
Odporność na zużycie
doskonały
-
Dane techniczne
-
Pliki CAD do pobrania
| Ø koła (D) | 125 mm | |
| Szerokość koła | 35 mm | |
| Nośność przy 4 km/h | 150 kg | |
| Nośność przy 70°C | 150 kg | |
| Nośność (statyczna) | 375 kg | |
| Rodzaj łożyska | łożysko kulkowe | |
| Wysokość całkowita (H) | 150 mm | |
| Rozmiar płyty | 100 x 85 mm | |
| Rozstaw otworów | 80 x 60 mm | |
| Ø otworu pod śrubę | 9 mm | |
| Wysięg (F) | 40 mm | |
| Min. odporność temperaturowa | -30 °C | |
| Maks. odporność temperaturowa | 270 °C | |
| Twardość bieżnika i opony | 180–220 HB | |
| Masa jednostkowa | 2,3 kg | |
| Niebrudzące | ||
| Nieplamiące podłoża | ||
| Antystatyczne | ||
| Przewodzące elektrycznie | ||
| Odporne na korozję | ||
| Odporne na wysoką temperaturę | ||
| Bieżnik odporne na hydrolizę | ||
| Nadaje się do autoklawów | ||
| Do mycia maszynowego |
Zaloguj się tutaj przy użyciu zarejestrowanego adresu e-mail i hasła.
